リペアショップPINE

フレット、ナット交換リペアが完了しました。

ブリッジ交換。

ブリッジ高さ調整ネジ、サムナットも交換しております。
イモネジによりブリッジの高さを固定出来るため、ガタツキが無く弦振動ロスが減り、弦交換の際に弦高がかわるのを防止できます。

新しい弦を張り溝切り調整を行います。

ナット上締めタイプから、コンバージョンブッシュを用いてビンテージタイプのペグへ交換。

音質も変わってきます。

現在調整中です。

新しいナットの溝切り、整形まで完了。

交換したフレットのすり合わせまで完了しました。

ポットのガリノイズ解消のためクリーニングを接点向上剤塗布。

新しい弦に張り替えて総合調整に進みます。

新しいナット材の整形接着まで。

各面に傾斜があるので整形に少し時間が掛かりました。

ピックガード交換。

ブラックからベッコウ柄へ。

フレット両端のテーパー処理まで。
フレットの保持力が弱いので追加で処理。

新しいフレットの打ち込み、浮き防止処理まで。

フレットすり合わせ後、新しい弦を張り調整中です。

フレットとナットの交換リペア開始。

先ずは元のパーツを取り外し、指板面のクリーニングを行います。

調整完了しました。

ピックアップ断線のためYAMAHAオリジナルからセイモアダンカン製へ交換。
フロントは過去に同じ症状のため交換しておりました。
2つともダンカンで統一されました。

総合調整を行って全て完了です。

フレットのすり合わせ完了しました。

が、弦の在庫が無かったので張れません。

明日まで作業中断です。。。。

珍しいホロウボディのPUセレクタースイッチ交換。

フロントピックアップのホールから取り出しました。

購入時に貼られているピックガードの保護フィルム
皆さまご経験あるかと思いますが、剥がした際にポットノブ下のみ残ってしまいます。

修理の際に発見した場合は毎回取り除いております。
外すにはちょっとコツがありますｗ

破損したバッテリースナップを交換し、総合調整。

新しいバッテリーを接続したところ、問題なく動作しました。

BOSS　MT-2
モディファイが完了しました。